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  Tornos automáticos a
cames / Torno revólver e de segunda operação
  A 15/25
  A 15/25 E
  TD 26/36
  TB 42/60
  TB 42/60 E
  THR 26
  Tornos automáticos de carros múltiplos CNC
  TBA 42/60
  Centro de torneamento
de carros múltiplos
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  Tornos automáticos universais CNC
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  TND 250
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  TNG 42
  Tornos automáticos CNC
de cabeçote móvel Star
  SB-20C / SB-20E
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  SF-25
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  Tornos CNC EMCO
  Série E  
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  Maxxturn  
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  Centros de Usinagem Bridgeport
  XR 760 / XR 1000
  XR 1300 / XR 1600  
  XR 700 APC /XR 1000 APC  
  XR 600 5AX / GX 250 5AX  
  XR 700 HMC  
  GX 480 / GX 480DT /
GX 710 / GX 710 DT
 
  GX 480APC / GX 480DT APC  
  GX 600 / GX 1000  
  GX 1300 / GX 1600  
  GX 300 / GX 510  
  Acessórios Hardinge e Bridgeport
  Mandril Hardinge Shape-Compliant Ajustável  
  Produtos Industriais e de Fixação de Peças  
• Construção compacta com barramento inclinado de 60º oferece grande conforto operacional e eficiente saída dos cavacos e fluxo do líquido refrigerante.
• Mesa porta-ferramenta tipo “gang” com até 10 posições reduz drasticamente os tempos de cavaco a cavaco.
• Blocos porta-ferramenta de troca rápida reduzem os tempos de preparação
• Usinagem a partir de barras até 42 mm de diâmetro ou para peças pré-formadas através de placa de fixação de 135 mm de diâmetro.
• Sujeição hidráulica para pinças ou placas.
• Carro cruzado desliza sobre guias lineares de alta precisão.
• Grande economia de espaço
 
• Comando numérico GE-Fanuc 0i Mate - TC.
• Preparado para receber alimentador hidráulico de barras ou magazine automático de barras.
• Manutenção fácil e confortável tendo completo acesso aos diversos elementos mecânicos e eletro-eletrônicos.
• Ótima relação “custo x beneficio” para as tornearias automáticas em geral.
• Solução econômica para trabalhos flexíveis em face da rápida preparação da máquina.
• Avanços rápidos:
eixo X - 18m/min
eixo Z - 30m/min
• Dispositivo de separação de peças.
• Transportador de cavacos.
• Placas de fixação.
• Alimentador hidráulico de barra.
• Magazine automático de barras.

Assista ao vídeo TNG 42

 
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